De slimme tachograaf 2 (tweede generatie, G2/V2) lost eerdere generaties geleidelijk af. Nieuwe voertuigen worden er al mee uitgerust; voor bestaande voertuigen in internationaal vervoer geldt een retrofit-verplichting — het inbouwen van een nieuw type tachograaf in een voertuig dat al rijdt. De Europese Mobility Package legt hiervoor een tijdlijn vast.
| Voertuigsituatie | Deadline |
|---|---|
| Zwaar vervoer (>3.500 kg) met analoge of 1e-generatie digitale tachograaf, in internationaal vervoer | Uiterlijk 31 december 2024 retrofit naar slimme tachograaf 2 (G2V2) |
| Zwaar vervoer (>3.500 kg) met slimme tachograaf 1e versie (G2V1), in internationaal vervoer | Uiterlijk 21 augustus 2025 retrofit naar slimme tachograaf 2 (G2V2) |
| Licht bedrijfsvervoer (>2.500 kg) in grensoverschrijdend / cabotagevervoer | Vanaf 1 juli 2026 verplicht voorzien van slimme tachograaf 2 (G2V2) |
De drempel “meer dan 2.500 kg” geldt inclusief aanhangwagen of oplegger. Rijdt u uitsluitend binnen Nederland? Lees dan ook het artikel over de tachograafplicht per 1 juli 2026, want dan kan een uitzondering gelden.
Niet zeker of u onder de plicht valt? Doe de gratis tachograafplicht-check of vraag een offerte op maat aan.
De informatie op deze pagina is gebaseerd op de hieronder genoemde officiële bronnen en is bedoeld als algemene voorlichting. Geen juridisch advies. Voor uw eigen situatie zijn het RDW, de ILT of een transportjurist leidend.