De slimme tachograaf 2 (tweede generatie, G2/V2) lost eerdere generaties geleidelijk af. Nieuwe voertuigen worden er al mee uitgerust; voor bestaande voertuigen in internationaal vervoer geldt een retrofit-verplichting — het inbouwen van een nieuw type tachograaf in een voertuig dat al rijdt. De Europese Mobility Package legt hiervoor een tijdlijn vast.
| Voertuigsituatie | Deadline |
|---|---|
| Zwaar vervoer (>3.500 kg) met analoge of 1e-generatie digitale tachograaf, in internationaal vervoer | Uiterlijk 31 december 2024 retrofit naar slimme tachograaf 2 (G2V2) |
| Zwaar vervoer (>3.500 kg) met slimme tachograaf 1e versie (G2V1), in internationaal vervoer | Uiterlijk 21 augustus 2025 retrofit naar slimme tachograaf 2 (G2V2) |
| Licht bedrijfsvervoer (>2.500 kg) in grensoverschrijdend / cabotagevervoer | Vanaf 1 juli 2026 verplicht voorzien van slimme tachograaf 2 (G2V2) |
De drempel “meer dan 2.500 kg” geldt inclusief aanhangwagen of oplegger. Rijdt u uitsluitend binnen Nederland? Lees dan ook het artikel over de tachograafplicht per 1 juli 2026, want dan kan een uitzondering gelden.
Niet zeker of u onder de plicht valt? Doe de gratis tachograafplicht-check of vraag een offerte op maat aan.
De informatie op deze pagina is gebaseerd op de hieronder genoemde officiële bronnen en is bedoeld als algemene voorlichting — geen juridisch advies. Voor uw eigen situatie zijn het RDW, de ILT of een transportjurist leidend.